LUCI SOV
SEGNALETICA LUMINOSA PER
IL TRAFFICO AEREO, ELEMENTI
DI COMANDO E CONTROLLO E ACCESSORI
Cosa sono le Luci SOV?
Le Luci SOV per la sgnaletica luminosa per il traffico aereo sono sistemi di illuminazione progettati per segnalare strutture verticali, quali turbine eoliche, ponti, gru, ciminiere e grattacieli, potenzialmente pericolose per i velivoli di passaggio, di modo da renderle chiaramente visibili ed identificabili ai piloti in volo.


Luci SOV Baglem®
Grazie al sistema modulare verticale brevettato le Luci SOV Baglem® sono costituite da due camere stagne sovrapposte e indipendenti che ospitano rispettivamente la luce principale e la luce di emergenza. A differenza di altri sistemi di segnaletica luminosa, in caso di guasto della luce di esercizio, grazie al sistema modulare verticale brevettato Baglem®, si attiva automaticamente la luce di emergenza che, essendo indipendente e ridondante, continua a garantire l'adeguata segnalazione con un fascio di luce a 360º, assicurando la corretta illuminazione.
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SISTEMA MODULARE VERTICALE BREVETTATO BAGLEM®
BAGLEM ® ha brevettato un sistema modulare verticale sulla base del quale vengono progettate le nostre luci.
Questo sistema, grazie a due camere stagne separate, garantisce un fascio di luce a 360° anche in caso di guasto del sistema.

Sistema luminoso principale
Se il sistema è perfettamente funzionante, le Luci SOV Baglem® emettono un fascio luminoso a 360º quindi la luce è visibile da ogni angolazione e direzione in cui dovesse sopraggiungere un veivolo.
Sistema luminoso parzialmente guasto
In caso di guasto parziale del sistema, grazie al sistema modulare verticale brevettato BAGLEM ® si attiva automaticamente la luce di emergenza che, essendo indipentente e ridondante, continua a garantire l’adeguata segnalazione.

I SISTEMI PIÙ COMUNI DI SEGNALAZIONE OSTACOLO AL VOLO
IN CASO DI GUASTO
Baglem® ha studiato e brevettato il suo sistema modulare verticale per ovviare ai gravi problemi che i prodotti sul mercato fino a quel momento creano in caso di guasto o malfunzionamento non garantendo il fascio luminoso a 360º. Grazie a questo sistema modulare verticale Baglem® ha risolto un grave problema di sicurezza per i veivoli in volo e con i suoi brevetti è diventata un pnto di riferimento nel mercato areonautico odierno.

Primo sistema tradizionale
con luci affiancate
In caso di malfunzionamento nel sistema tradizionale con luci affiancate la luce guasta va a creare un cono d’ombra che compromette la segnalazione dell’ostacolo con conseguenti gravi pericoli per il volo.
Secondo sistema tradizionale
con luci sovrapposte
In caso di cortocircuito della luce principale, in un sistema tradizionale con luci sovrapposte i fumi generati compromettono l’intensità della luce di emergenza, andando a costituire un grave pericolo per i velivoli di passaggio.
