ELIPORTI
Illuminazione e Impianto Luci per Eliporti
Per eliporto si intende un’area definita su una struttura, ad uso esclusivo degli elicotteri, per l’arrivo, la partenza e i movimenti a terra.
Se sei il proprietario o ti occupi della gestione e della sicurezza di una di queste aree, saprai benissimo dell’importanza e dell’obbligo di dotazione di dispositivi d’illuminazione in particolari punti della struttura.
Per garantire la massima sicurezza di elicotteri e velivoli durante la fase atterraggio ed evitare schianti o collisioni, è infatti obbligatorio dotarsi di specifici sistemi d’illuminazione.
La tipologia (manica a vento, faro, sentiero luminoso di avvicinamento, indicatore ottico pendenza di avvicinamento, luci FATO e luci TLOF), l'intensità e il colore (bianco, rosso, verde, giallo, blu) cambiano a seconda delle caratteristiche del suolo, del luogo geografico e della tipologia dell’infrastruttura.
Tipologie di Eliporti
Come da regolamento ENAC, esistono 4 tipologie di eliporti:
Suolo
È il caso classico di un eliporto situato sul terreno o sulla superficie dell’acqua
Sopraelevato
Si tratta di un eliporto situato su una struttura sopraelevata rispetto al livello del suolo
Su piattaforma
Ossia un eliporto situato su una struttura off-shore galleggiante o fissa
Su navi
Un eliporto situato su una nave, che può essere costruito o meno appositamente a questo scopo *
* Nel primo caso, è progettato specificatamente per le operazioni di un elicottero. Nel secondo, utilizza un’area della nave che è in grado di sostenere un elicottero ma non è progettata specificatamente a tale scopo.
L’obiettivo finale è che l’eliporto riesca ad essere adeguatamente illuminato in modo da far atterrare l’elicottero nella posizione corretta anche in condizioni di scarsa o limitata visibilità.
Linee Guida
Non esiste comunque un’unica linea guida di riferimento per l’illuminazione degli eliporti.
Le normative di riferimento internazionali sono elaborate dall’ICAO (International Civil Aviation Organization), anche se alcuni paesi hanno deciso di aderire ad altri sistemi come l’FAA (Federal Aviation Administration), la CAA (Civial Aviation Authority) o la STANAG (abbreviazione NATO di Standardization Agreement). In Italia ad esempio, occorre tenere conto anche delle normative di riferimento dell’ENAC (Ente Nazionale Aviazione Civile).
Per questo motivo, consigliamo sempre ai nostri clienti di scegliere progettisti di grande professionalità come Baglem, in grado di analizzare con rigore e metodo le esigenze di ciascuna eliporto e offrire la migliore soluzione dal punto di vista funzionale, economico e soprattutto nel pieno rispetto di tutte le normative, Nazionali e Internazionali.
I nostri prodotti per Eliporti
MVI Manica a vento illuminata a led
LHB faro eliporto a Led
LSA Luce sentiero avvicinamento a Led
LPL Luce perimetrale omnidirezionale a led
GPI indicatore ottico angolo di planata a Led
HAPI indicatore ottico angolo di planata a Led
PLR Proiettore Luce Radente a Led
Luci bianche, radenti, direzionabili per l'illuminazione diffusa dell'area di operazioni al verricello.
QEL Quadro di comando e controllo eliporto
Perché scegliere Baglem
e il suo quadro elettrico Q.E.L. 4.0 ®
Dal 1939, Baglem si occupa della realizzazione di teleruttori, interruttori, apparecchi di fine corsa e di automazione industriale. Dal 1995 inoltre, realizza chiavi in mano, progetti in riferimento alle normative ICAO di alta qualità ed efficienza.
Nella realizzazione di un sistema d’illuminazione per eliporti, l’elemento che ci identifica, ci distingue e ci premia rispetto alla concorrenza, è il nostro quadro elettrico Q.E.L. 4.0 ®, vero cuore pulsante per qualsiasi sistema d’illuminazione per eliporti.
A differenza di altre soluzioni presenti sul mercato, che promuovono, valorizzano la vendita delle singole apparecchiature (lampade), il quadro elettrico Baglem comanda, controlla ed alimenta la segnaletica luminosa di un'elisuperficie, garantendo al cliente un sistema d’illuminazione per eliporti davvero completo, senza pensieri e pronto all’uso.
Il quadro elettrico Q.E.L. 4.0® presenta notevoli vantaggi, tra cui:
2. Completa personalizzazione su esigenze del cliente e specifica configurazione al numero di apparecchiature richieste;
3. L'alimentazione del quadro è 230 Vac 50 Hz (su richiesta inoltre è possibile impiegare anche altre tensioni) e può essere alimentato da energie alternative quali pannelli solari, UPS, gruppi elettrogeni, energia eolica ecc;
4. Comanda e controlla vari circuiti in uscita ridondanti tra loro, assicurando il 50%
dell'illuminazione come richiesto da normativa;
5. Tutti i circuiti in uscita sono in bassa tensione (24 Vdc), in modo da evitare danni a persone e cose, fornendo un’eccezionale soglia di sicurezza anche ai manutentori dell’impianto.
6. Possono regolare l'intensità delle luci Baglem® Light Led come richiesto dalle normative ICAO, ENAC. Regolazione dell'intensità (brillantezza) luci fisse al 100%, 30% e 10%. Regolazioni dell’intensità (brillantezza) luci lampeggianti 100%, 10% e 3%. Inoltre, per un maggiore controllo da parte degli utilizzatori, tutte le lampade sono dimmerabili, ossia l’intensità della luce non lavora solo sui 3 livelli richiesti (100%, 30%, 10%, 100%, 10% e 3%) ma possono essere regolate manualmente e a piacimento in qualsiasi momento su tutta la scala dell’intensità luminosa (da 1% a 100%);
7. Il quadro elettrico può essere comandato in tre modi. A) Manualmente; B) Da remoto mediante telecontrollo a distanza e supervisione e senza la presenza di personale sul posto. C) A impulsi mediante Radio Receiver direttamente dalla cloche dell’elicottero;
8. Totale protezione da eventi atmosferici estremi (grandinate, tifoni, forte vento, caldo sahariano) mediante l’impiego di materiali accuratamente selezionati;
9. Totale rispetto per l’ambiente. Nessun impiego di resina o materiale tossico, ma solo impiego di materiali, che rendono il prodotto riciclabile al 99%;
10. Massima longevità.
Progetto chiavi in mano
L’esperienza maturata in tutti questi anni, permette a Baglem di proporre un servizio su misura e completamente personalizzato, che comincia dalla progettazione del quadro elettrico Q.E.L. 4.0, la fornitura di tutti i prodotti necessari (manica a vento, faro, sentiero luminoso di avvicinamento, indicatore ottico pendenza di avvicinamento, luci FATO e luci TLOF) fino all’installazione e montaggio presso la tua sede.
In particolare, tra i nostri prodotti ti segnaliamo i proiettori HAPI (come da normativa ENAC e ICAO) e GPI (normativa STANAG), che permettono al pilota di determinare l’angolo di avvicinamento con precisione, facilitando l’atterraggio giornaliero e notturno in normali condizioni, senza la necessità di altri strumenti, e in completa sicurezza.
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